1 钛管焊接时焊缝间隙收缩量相对较大,坡口间隙要略微,坡口间隙宜为4mm,不留钝边。封底焊丝宜 2mm,封底焊丝直径太粗不易掌握。焊丝须酸洗后才可使用,也可用砂纸打磨再用擦洗后施用。
钛管换热器材质性质
在实际运用中,换热器的换热效果与换热器的物料及工艺特性有很大的关系。 物料在浓缩过程中,溶质或杂质常在加热表面沉积、析出结晶而形成垢层,影响传热;有些溶质是热敏性的,在高温下停留时间过长易变质;有些物料具有较大的腐蚀性或较高的粘度等等。
物理性质
汽车工业方面的应用
钛管在上的应用已有许多年的历史,钛管的轻质、高强度等性能早已被汽车制造商所关注。目前几乎都使用了钛管材,日本汽车用钛管已**过600吨,随着**汽车工业的发展,汽车用钛管还在快速增加。
钛管在航天航空方面的应用
民用飞机用钛管量约占构架重量的2025%此外战略火箭发动机、宇宙飞船(如神舟五号、神舟六号)人造等也大量用钛管。 钛管广泛用于航空工业。
钛管的常见用途有:
1、作为气室,主要用在高压打气筒和气缸上面;活塞在往复运动会产生高温和高压,然而钛管可在500度内的环境下长期稳定的工作,其它金属是很难达到的,其使用寿命是普通铝合金的N倍;
2、作为发热材料,也是因为钛耐高温,可运用在电加热器上面,普通热得快用一段时间会发黄和脱层,钛管则不会,烧开水的用钛管对人体没有任何伤害的;
3、做为支撑、固定和原材料,比如钛可植入人体,对人体无伤害无更不会生锈,单车使用钛管或者碳纤维管其重量轻强度高,还有钛手表,钛勺子等;
钛焊接管是由冷轧薄板卷材即钛卷,按成品管外径的圆周长度再减去焊缝所需宽度作为条材的宽度,这样的条材连续的辊压成型后,以TIG焊接即为成品。生产管径尺寸范围外径为10~50mm,壁厚为0.3~2mm。焊接后,无须锤击焊渣以及磨削,表面十分光滑,还可以进行扩管、弯管等二次加工,和无缝管几乎没有差别。
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